Para esta temporada 2024, el Enduro Classics Series® introduce una modificación en su clase PLATA, la cuál ahora estará compuesta por pilotos Seniors B y Juniors A, buscando con esta medida, darle mayor presencia y competitividad, a la segunda clase más veloz del certamen, junto a la pretensión de que la SB, tenga mayor justicia en su disputa, ya que hasta aquí compartían cartel con la Senior A, debiendo en muchos casos, ajustarse al modo de disputa de esta categoría, que como sabemos, la integran los pilotos mas veloces y preparados del enduro, debiendo igualarse en varios clásicos, a la mayor exigencia que se busca darle, a la categoría mayor. Esto abrirá varios interrogantes a partir del Desafío del Indio, uno de ellos será comenzar a descubrir, quién dominará la clase PLATA, la experiencia y sabiduría de los Senior B o la juventud y el ímpetu de los Junior A?.
Los porqué del cambio
- Presencia: Ambas categorías, Senior B y Junior A, por si mismas se encuentran estadísticamente, entre las que menos pilotos nuclean en cada clásico.
- Competitividad: Realizando un estudio comparativo de tiempos, entre ambas categorías, en aquellos clásicos que permiten dicha comparativa a igualdad de condiciones, los tiempos realizados por los pilotos de ambas clases, permiten pensar, que dada su paridad en muchos de ellos, se podría generar una alta competitividad al juntar sus tiempos en la clase PLATA.
- Naturaleza: Tanto Senior B como Junior A, poseen un punto en común para igualarse como segundas clases mas veloces del ECS. La Senior B, esta integrada por pilotos ex Seniors A que vienen de salida de la clase mayor, en tanto que los Junior A, vienen realizando el camino inverso, de entrada futura a la Senior A, dando un punto de confluencia a la clase PLATA.
- Justicia deportiva: En varios eventos donde la exigencia se define por vueltas, la Senior B quedaba atada a la altísima exigencia de la Senior A, para clasificar juntas en el ECS dentro de la clase ORO, Esto permitirá, bajar un escalón esa exigencia, ya que hablamos de pilotos de más de 32 años.