Enduro Classics Series respondiendo a su dinámica acostumbrada desde su nacimiento en 2017, junto a la recepción del pedido y voluntad de muchos de sus pilotos, tendrá nuevo diagrama de clases para la temporada 2023, para la cuál se rediseñan varias de ellas, a la vez que se agregan 2 nuevas divisionales, para facilitar la tarea de clasificación, organización de los pilotos y de los organizadores de los clásicos integrantes. A su vez, también se ha decidido de momento dejar la fecha de Setiembre libre, a pesar de contar con pedidos de organizadores para suplantar al Desafío del Litoral, teniendo en cuenta lo cargado del calendario, la disputa de los Seis Días en San Juan y la situación económica compleja del país.
CLASES 2023
ORO ECS: Se computan los 15 mejores tiempos de las categorías Seniors A y Seniors B, siempre y cuando ambas cumplan el mismo recorrido y distancia (vueltas si es el caso). En el caso contrario, solo computan los 15 mejores tiempos Seniors A.
PLATA ECS: Se puntúan los 15 mejores tiempos de la categoría Junior A del clásico o evento en disputa.
BRONCE ECS: Se puntúan los 15 mejores tiempos de la categoría Junior B del clásico o evento en disputa. Si un piloto supera en dos eventos consecutivos o tres alternados, el promedio de tiempo de los 3 mejores Junior A de los eventos evaluados, será pasible de ser recategorizado a Junior A, con la quita del 40% de los puntos logrados. Para ello se evaluarán otros aspectos como categorización del piloto en Provinciales y Nacionales, edad del piloto y experiencia.
MASTER ORO: Se puntúan los 15 mejores tiempos de pilotos Master A o Master Seniors según el nombre que cada evento le asigne, a los pilotos entre los 38 años y los 42 años cumplidos en el año calendario, que va desde el 1 de Enero al 31 de Diciembre de cada año calendario. Cada organizador designará con el nombre que crea adecuado a sus categorías, pero respetando el orden preestablecido de edades. Las irregularidades en la declaración de edad de un piloto es pacible de descalificación y hasta exclusión permanente del ECS si correspondiere.
Master Oro (38 a 42 años – clases 1985 a 1981)
MASTER PLATA: Se puntúan los 15 mejores tiempos de pilotos Master B o Master Juniors según el nombre que cada evento le asigne, a los pilotos entre los 43 años y los 47 años cumplidos en el año calendario, que va desde el 1 de Enero al 31 de Diciembre de cada año calendario. Cada organizador designará con el nombre que crea adecuado a sus categorías, pero respetando el orden preestablecido de edades. Las irregularidades en la declaración de edad de un piloto es pacible de descalificación y hasta exclusión permanente del ECS si correspondiere.
Master Plata (43 a 47 años – clases 1980 a 1976)
MASTER BRONCE: Se puntúan los 15 mejores tiempos de pilotos Master C / Master D o cualquier otra Master con pilotos por encima de los 48 años, que cumplan el mismo recorrido y exigencia en la competencia en disputa. Los pilotos que clasificarán en esta clase, serán aquellos de más de 48 años cumplidos en el año calendario, que va desde el 1 de Enero al 31 de Diciembre de cada año calendario, que además recorran el mismo circuito y con la misma cantidad de vueltas si correspondiere. Cada organizador designará con el nombre que crea adecuado a sus categorías, pero respetando el orden preestablecido de edades. Las irregularidades en la declaración de edad de un piloto, es pacible de descalificación y hasta exclusión permanente del ECS si correspondiere.
Master Bronce (48 años en adelante – clases 1975 o anterior)
ACERO: ECS: Se puntúan los 15 mejores tiempos de las categorías Promocional y Principiantes, siempre y cuando ambas cumplan el mismo recorrido y distancia (vueltas si es el caso). En el caso contrario, solo computan los 15 mejores tiempos de la categoría superior del clásico en disputa. Si el clásico tuviese Principiantes B / Enduro Sport o Enduro Nacional según la denominación de cada uno, no computarán en el ECS a menos que realicen la misma exigencia de la Principiantes principal.
DIAMANTE: ECS: Se puntúan los 15 mejores tiempos de las categorías Damas. En el caso que el evento sea en parejas y exista categoría mixta, se podrá computar a la piloto femenina en clase Diamante, si y solo si, la categoría Damas y Mixtos realizan el mismo trayecto y exigencia.
PADRE E HIJO: Se punturán las primeras 15 duplas de Padre e Hijos. La categoría no tendrá restricciones ni divisiones de edad. Para el caso de que un padre e hijo ya se encuentre compitiendo y el mismo padre, tenga otro hijo con intenciones de competir también en la misma categoría, SOLO EN ESE CASO se permitirá que lo haga con alguien que ocupe la figura de TUTOR, el cuál tiene que ser mayor en edad y no necesariamente tener parentesco sanguíneo.